Cầu Xốp Chạng trên Quốc lộ 48C hoàn tất sửa chữa và chính thức thông tuyến, giúp khôi phục sự kết nối giao thông quan trọng, tạo thuận lợi lớn cho đời sống và giao thương của người dân nhiều xã miền núi Nghệ An.
- Dứa xanh tốt bất ngờ héo rũ, nông dân Thanh Hóa lâm cảnh trắng tay
- Tranh cãi quanh lệnh cấm xe điện ở Linh Đàm
- Hội chứng tự miễn hiếm gặp liên quan MDA5 được chú ý
Công tác khắc phục hoàn tất giúp tuyến đường huyết mạch được nối liền trở lại sau thời gian dài bị chia cắt bởi lũ dữ
Theo ông Lê Cảnh Hiệp, đại diện Công ty CP 495, cầu Xốp Chạng đã được hoàn thành sửa chữa vào chiều 3/12 và đủ điều kiện mở lại cho phương tiện lưu thông. Trước đó, cầu bị cuốn trôi hoàn toàn hai nhịp do ảnh hưởng của bão số 10, khiến tuyến Quốc lộ 48C – vốn là trục giao thông trọng yếu nối các xã Nga My, Yên Hòa và vùng phụ cận – bị tê liệt hoàn toàn. Từ thời điểm đó, toàn bộ hoạt động đi lại của người dân, vận chuyển nông sản và hàng hóa quan trọng đều bị gián đoạn nghiêm trọng. Việc thông tuyến lần này được xem là giải pháp cấp thiết nhằm khơi thông mạch giao thông, đồng thời giúp ổn định lại đời sống của hàng nghìn người dân trong khu vực.
Lực lượng chức năng nỗ lực cảnh báo, phân luồng, dựng cầu phao và duy trì giao thông tạm trong suốt thời gian chờ khắc phục sự cố
Ngay sau khi tình trạng cầu sập được ghi nhận, Khu quản lý Đường bộ II và chính quyền các xã đã nhanh chóng triển khai nhiều biện pháp đảm bảo an toàn giao thông. Hệ thống biển báo, rào chắn, dây phản quang được bố trí tại hai đầu cầu để cảnh báo người dân, đồng thời các tổ trực 24/24 được thiết lập nhằm điều tiết và ngăn người dân đi vào khu vực nguy hiểm. Để đáp ứng nhu cầu đi lại của bà con trong thời gian chờ sửa chữa, chính quyền xã Yên Hòa và Nga My đã hợp lực dựng cầu phao tạm bắc qua suối Nậm Ngân. Hai bên đầu cầu phao được đổ bê tông làm đường dẫn, giúp người dân, học sinh và phương tiện thô sơ qua lại thuận tiện hơn. Nhờ sự phối hợp kịp thời này, việc lưu thông tạm thời được đảm bảo, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến sinh hoạt và sản xuất của người dân vùng lũ.
Cầu tạm thép có tải trọng 10 tấn được đưa vào sử dụng và các phương tiện cần tuân thủ nghiêm quy định để bảo đảm an toàn
Cầu Xốp Chạng mới được thi công dựa trên mố và trụ cũ, sử dụng gần 20 dầm thép I.550 với chiều dài mỗi dầm 12 m, mặt cầu liên kết bằng tấm thép chắc chắn. Công trình bao gồm hai nhịp dài gần 30 m, khổ rộng 3,75 m, bảo đảm cho xe cơ giới lưu thông an toàn. Sau các đợt thử tải của cơ quan chức năng, cầu được xác nhận chịu tải tối đa 10 tấn, đủ năng lực phục vụ nhu cầu giao thương và vận chuyển hàng hóa. Tuy nhiên, để tránh nguy cơ quá tải, xe tải lớn và xe khách được yêu cầu chỉ đi qua cầu từng chiếc một, không được tránh nhau trên cầu. Đối với ôtô con, có thể lưu thông từ 2–3 xe cùng lúc. Người điều khiển phương tiện cũng được khuyến cáo quan sát kỹ biển báo, đi đúng tốc độ và tuân thủ hướng dẫn từ lực lượng chức năng, đặc biệt vào ban đêm khi tầm nhìn bị hạn chế.
Hiện trường cầu Xốp Chạng (km82+900) trên quốc lộ 48C bị lũ dữ tàn phá, cuốn trôi nhịp cầu trong ngày 29/9. (Ảnh: nghean24h)
Theo: nghean24h
